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从上图可见,6月的聚丙烯市场除中旬出现短暂小幅反弹外,整月行情均呈现震荡下行走势。余姚T30S从月初8950元/吨昙花一现上涨至9100元/吨随后下跌至8750元/吨,终端需求持续低迷不振对现货行情造成较大打压,市场交投延续僵局。7月初多数石化出厂价维持稳定奠定行情弱势基调,加之下游需求跟进不足,石化库存控制得当也难挽颓势。随着国际油价暴跌,石化出厂价轮番下调,商家报价步步跟跌,PP市场行情进入下行通道。
图2
可以说国内PP市场行情供需僵持的格局持续已久,打破僵局的导火索是周一国际油价暴跌8%。由于希腊公投结果加大了退欧的风险,伊朗核谈判加剧供应过剩矛盾,而长期支撑原油的利好因素—美国原油库存下滑以及钻井数量减少均意外呈现回升趋势,市场利空一边倒的形势使得国际出现暴跌。油价大跌削弱了对石化成本支撑,并且加重市场恐慌情绪,同时伴随股市期市大幅震荡下跌,石化出厂价轮番承压下调,市场价格接连走低。
国内PP装置近期停车检修汇总表
石化名称 | 停车产能 | 停车原因 | 停车时间 | 开车时间 |
庆阳石化 | 10万吨/年 | 停车检修 | 13年8月15日 | 待定 |
锦西石化 | 15万吨/年 | 停车检修 | 14年3月29日 | 待定 |
山东玉皇 | 10万吨/年 | 现产粉料 | 14年1月11日 | 待定 |
大港石化 | 10万吨/年 | 停车检修 | 14年3月1日 | 待定 |
大唐多伦 | 二线23万吨/年 | 停车检修 | 14年6月9日 | 待定 |
辽通化工 | 老装置6万吨/年 | 临时停车 | 14年6月11日 | 待定 |
洛阳石化 | 老线14万吨/年 | 长期停车 | 14年8月4日 | 待定 |
延长中煤 | 60万吨/年 | 检修提前 | 15年6月16日 | 预计7月10日 |
青岛大炼油 | 20万吨/年 | 计划检修 | 15年6月18日 | 待定 |
大庆石化 | 10万吨/年 | 停车检修 | 15年6月22日 | 预计7月22日 |
辽通化工 | 新装置25万吨/年 | 停车检修 | 15年6月23日 | 预计7月23日 |
上海石化 | 二聚10万吨/年 | 停车检修 | 15年6月27日 | 7月2日 |
神华宁煤 | 一期50万吨/年 | 停车检修 | 15年6月29日 | 预计7月25日 |
中煤榆林 | 30万吨/年 | 临时停车 | 15年7月2日 | 7月5日 |
东华能源 | 40万吨/年 | 故障检修 | 15年7月2日 | 15-20天 |
大庆炼化 | 新装置30万吨 | 单体不足 | 15年7月6日 | 待定 |
大连有机 | 老装置7万吨/年 | 停车检修 | 15年7月6日 | 待定 |
广西钦州 | 20万吨/年 | 停车检修 | 15年7月7日 | 停车一周左右 |
茂名石化 | 二线30万吨/年 | 计划停车 | 15年7月9日 | 停车3-5天 |
虽然前期停车装置陆续开车,但因检修损失量约在8.36万吨,近期新增停车检修装置有东华能源、大庆炼化、广西石化等装置临时停车,缓解部分货源供应压力。但从需求面来看,目前仍处于季节性消费淡季,PP主要下游塑编、BOPP、注塑等领域主流开工率延续下滑走势,其中塑编企业开工率在62%左右,BOPP开工率下滑至58%左右,注塑企业开工率仅50%左右。因此,PP市场供需矛盾将继续令现货市场承压。
综合来看,近期无论是国内外宏观经济形势、国际原油还是供需基本面,市场气氛依然偏空,而昨日石化取消定价执行挂牌销售政策,进一步增加了市场的不确定性,显示对后市信心不足。虽然期货股市反弹暂时缓解悲观气氛,部分商家试探小幅高报出货,但下游实盘采购未见明显改观。因此,预计近期PP市场行情仍延续惯性下跌走势,不排除受期货股市反弹带动,市场小幅反弹的可能。