从2015年5月份开始国内PP市场行情持续下跌，余姚T30S低位一度跌至6000元/吨，累计最大跌幅达3650元/吨。2016年初，虽然石化出厂价调涨加大对货源成本支撑，但受终端接货跟进不足制约，行情上行阻力偏大。本月11日余姚T30S跌至6050元/吨，但随后受市场货源供应趋紧支撑，及期货连续反弹提振，贸易商和下游工厂备货意愿提高，成交量增多刺激行情小幅走高。截至20日余姚T30S在6250元/吨，累计上涨200元/吨左右。




石化名称 停车产能 停车原因 停车时间 开车时间
庆阳石化 10万吨/年 停车检修 13年8月15日 待定
锦西石化 15万吨/年 停车检修 14年3月29日 待定
山东玉皇 10万吨/年 现产粉料 14年1月11日 待定
大港石化 10万吨/年 停车检修 14年3月1日 待定
辽通化工 老装置6万吨/年 停车检修 14年6月11日 待定
洛阳石化 老线14万吨/年 长期停车 14年8月4日 待定
北海炼厂 20万吨/年 停车检修 15年11月23日 1月下旬
大唐多伦 二线23万吨/年 停车检修 15年12月30日 待定
大唐多伦 一线23万吨/年 停车检修 2016年1月8日 预计2周
华北石化 10万吨/年 停车待料 2016年1月15日 待定
呼和浩特 15万吨/年 临时停车 2016年1月19日 预计3天
蒲城清洁能源 40万吨/年 临时停车 2016年1月19日 预计3-4天

国内PP装置停车或检修情况统计表


近期新增华北石化、呼和浩特及蒲城能源等新装置停车检修，但多为临时停车，预计对货源供应影响有限，随着广州石化、北海炼厂及大唐多伦等前期停车装置陆续开车，而下游工厂开始着手放假准备，供需压力或随之上升。由于前期社会库存低位，而传统节日市场备货意愿犹存将对现货行情形成有效刺激，行情下行空间亦不大。

综合以上分析，虽然市场供需基本面偏空，但受期货连续上涨带动，加之贸易商和工厂阶段性补仓刺激，石化库存快速下降，并对现货市场行情形成有利支撑。随着贸易商和下游备货暂告一段落，油价连续下跌对石化成本形成打压，市场备货多少取决于现货价格涨跌幅度